焦作金箍制动器的制动盘开裂分析
焦作金箍制动器的制动力矩与汽车前进和后退行驶无关。该制动器热稳定性较好。因为制动摩擦衬块的尺寸不长,其工作表面的面积仅为制动盘面积的12%-6%,故散热性较好。制动盘的热膨胀不会像制动鼓热膨胀那样引起制动踏板行程损失,这也使间隙自动调整装置的设计可以简化。
因为制动衬块对盘的单位压力高,易将水挤出,同时在离心力的作用下沾水后也易于甩掉,再加上衬块对盘的擦拭作用,因而出水后只需经一、二次制动即能恢复正常。摩擦衬块在磨损后易更换,结构也较简单,维修保养容易。
焦作金箍制动器使用过程中可能会出现一些异常情况,比如说制动盘开裂,这是什么原因造成的呢?
该故障和制动盘的强度有着不可分割的关系。当制动盘出现裂痕,一般情况有两种情况:一是摩擦表面的裂纹。另一个是辐射肋上的裂缝。制动器在使用的过程中由于反复加热和冷却;摩擦表面的细小裂纹在摩擦表面薄层附近开始扩展;裂纹出现在高速制动或强制动条件下。
制动盘的强度和制动器的使用时间有着密切的关系,影响制动盘出现裂痕的关键因素是摩擦表面产生热量,虽然压力和离心力也会产生影响,但影响不大;总的来说,判断制动盘强度的因素是温度、热应力和制动频率。
焦作金箍制动器生产过程会根据上述的情况,从材料以及结构的角度做出改变,从而实现增强制动盘的目的,让制动器变得更加耐用!