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对气动盘式制动器制动力不足现象的分析
日期：2021-07-25浏览：1264次
气动盘式制动器顾名思义是取其形状而得名，它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。该制动器耐磨损、耐高温、易安装。铜基粉末冶金风电刹车片是一种新型摩擦材料，其性能类似于MD550摩擦材料，以铜粉为基体，以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元，通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料，在高温下（700℃）具有摩擦系数稳定，磨损小，对制动盘损伤小。
气动盘式制动器的散热性好，减少了制动力的衰退现象。由于摩擦片裸露再外面，散热通风性能好，制动受热后不同于鼓式车轮制动器那样使制动鼓膨胀，制动鼓直径增大，摩擦片之间的间隙变大，制动力下降，即称为制动力高温衰退现象。而盘式制动器恰恰相反，当受高温后盘式厚度增加，间隙反而变小，其间隙还可以随磨损量自动调整。
气动盘式制动器的制动力不足是为何？
盘式制动器制动力不足时可采用下述方法予以解决：
1.改变制动衬块材料
可换用稍软的制动衬块材料，使摩擦系数相对得到提高，制动力变大。
2.清除制动衬块排屑槽中的异物
如果制动衬块的排屑槽被异物覆盖，制动时将失却排出尘土、刮去水分的作用，使制动力降低。
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