基础信息Product information

产品名称：EB3000/120液压推动器，焦作制动器

产品型号：EB1-25/4

产品简介：

故称失（断）电制动器，又称安全制动器。该产品是伴随着各类交直流的电动机、主轴电动机、伺服电动机的发展，为保持与通电、失（EB3000/120液压推动器，焦作制动器

产品特性Product characteristics

表面的伤痕、锈迹，然后用抹布蘸汽油将油污擦净。当石棉制动衬片厚度磨损至2mm的使用极限或破损时，应更换制动蹄块。制动凸轮轴的凸轮若有毛刺或轻微磨损变形时，应及时修复；磨损剧烈则应更换凸轮轴。若回位弹簧弹力减弱或损坏时，应及时更换。

n制动器闸瓦的磨损超限、铆钉与制动轮发生摩擦时，应当更换闸瓦；检查各铰接点销负与销孔的磨损情况，磨损超标时，应进行更换。经常向各铰接点加油，保证其运动自如，无卡涩现象。定期检查和调整制动器上拉杆的调整螺栓，保证闸瓦在打开和制动时的间隙和紧力在规定范围之内。制动器油缸应保持足够的油位其油压应达到0.9MPa无漏油、渗油现象。

制动器闸瓦（也称制动带）不能与油类接触，特别是摩擦制动面上应无油垢。制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙，应保持在0．8～1mm。制动器抱闸中的制动带（闸皮）应当符合标准，若中部的磨损量大于原来的1／边缘磨损达到原来的1／3时，

目前，辅助制动器大致有两种，排气制动器和下坡缓行器，排气制动器是辅助制动器的一种。排气制动器实际上是一个阀，通过它堵住发动机的排气系统，使发动机不能正常地排气，因而发动机就变成了压气机，用来吸收汽车运动的动能，降低汽车的行驶速度。在一些山区或高原多山地区使用的汽车以及在北方使用的重型汽车和大客车上。

常装有排气制动器。在下坡时使用这种排气制动器有下列优点。可以减轻行车制动器的负担，不致因制动鼓的温度过高而失灵，延长行车制动系的使用寿命。可以防滑，在下雪路滑的情况下，如果采用行车制动时，很容易使车轮侧滑。在采用排气制动时，车速缓慢降低，制动平衡，不致使车轮侧滑。排气制动是一种较为经济而收效大的辅助制动装置。

n盘式液压制动器维护内容主要包括：经常保持主缸、轮缸及油管中有充足的制动液，使空气无法进入液压系统。紧固油管接头及主缸和轮缸的固定螺钉。注意清除制动钳摩擦片和制动盘上的泥沙和污物，以减少摩擦片与制动盘的摩擦损耗，提高使用寿命。盘式液压制动器应如何放气？制动轮缸油管接头拆下后，空气就会进入油管和轮缸内。

再安装好后，制动系统内会存有空气，使制动失效。因此，必须将空气排放干净。其方法是：将主缸内加足液压油，握紧制动握把，将油管内的空气，从轮缸接头处排出去，然后将接头立即接入轮缸。再握紧制动手柄，使主缸产生油压，然后拧松放气螺钉，使空气放出（伴有液压油流出）。当放气螺钉处不再有气泡出现时，立即拧紧放气螺钉。

然后放松制动握把，使主缸回油。n液压制动器的机械力由总泵转换为油液压力，并由压力平衡控制系统调节为制动系统所要求的液压，通过制动管和软管输送到液压制动系统的车轮油路中。然后，车轮制动部件再将油液压力转换回机械力，从而使制动衬片压紧制动系统旋转部件。那么液压制动器的系统部件由什么来组成呢，下面就来简单介绍一下：液压制动器总泵储液罐。

其内部装有供液压制动系统使用的制动液。液压制动总泵，将机械输入力转换为液压输出压力。液压输出压力从总泵分配到两个液压油路，从而为对角分离式车轮制动油路供油。液压制动器压力平衡控制系统，调节传输至车轮液压制动器油路的制动液压力，以控制制动力的分配。压力平衡控制是通过动态后轮制动力比例分配（DRP）来实现的。（EB3000/120液压推动器，焦作制动器​

这是防抱死制动系统调节器的一项功能。液压制动管和挠性制动软管，使制动液流经液压制动系统各部件。液压制动器车轮接合部件，将液压输入压力转换为机械输出力。n该液压制动器采用油压松闸、碟形弹簧压紧内外摩擦片产生摩擦力矩而制动。采用碟形弹簧压紧具有结构紧凑、刚度大、变形小、松闸问隙小、松闸油压变化小等优点。该制动器是无链牵引采煤机的一个重要部件。（EB3000/120液压推动器，焦作制动器

它能有效的解决采煤机停机保护和防滑问题。当采煤机在工作面倾角较大的煤层工作时，采煤机自重向下分力大于采煤机正压力所产生的摩擦阻力，采煤机会自行下滑。这样一旦采煤机手把处零位、停机或突然断电，制动器就能及时制动采煤机，或当采煤机发生超速下滑和液压马达发生差速运行时，制动器也能随电机而制动。经试验室静、动制动扭矩试验。

阶跃响应试验，10万次制动试验，各参数均达到设计要求，内外摩擦片的总磨损量仅为0.06mm，各零件均完好无损，各参数指标达到设计要求。在井下工业性试验期间，其煤层平均倾角在2大27°的条件下，该制动器能可靠地制动和松闸，动作灵活，运行可靠，没有任何故障。该制动器有效的解决了采煤机的下滑问题，对推广无链牵引