基础信息Product information

产品名称：MYT3-40/4电力液压推动器，焦作临瑞

产品型号：MYT3-22/4

产品简介：

根据这种情况，制动器及ABS供应商在扩大设备投资的同时，还致力于建设供应体制。有关数据显示，2007年制动器出口额增至3.4亿美元，相MYT3-40/4电力液压推动器，焦作临瑞

产品特性Product characteristics

真空增压器（包括真空加力气室、辅助缸、控制阀），以及真空单向阀、真空筒和真空管道所组成。其工作过程是：当踏下制动踏板时，自制动主缸压出的制动液先进入辅助缸。MYT3-40/4电力液压推动器，焦作临瑞​

液压油由此一面传入前后制动轮缸，一面又作用于真空增压泵的控制阀，使真空加力气室起作用，对辅助缸活塞加力，使辅助缸和轮缸的液压油增大压力，从而增强制动性能。n液压制动系统包括以下部件：液压制动器总泵储液罐，其内部装有供液压制动系统使用的制动液。液压制动总泵，将机械输入力转换为液压输出压力。液压输出压力从总泵分配到两个液压油路。

从而为对角分离式车轮制动油路供油。液压制动器压力平衡控制系统，调节传输至车轮液压制动器油路的制动液压力，以控制制动力的分配。压力平衡控制是通过动态后轮制动力比例分配（DRP）来实现的，这是防抱死制动系统调节器的一项功能。液压制动管和挠性制动软管，使制动液流经液压制动系统各部件。液压制动器车轮接合部件。

将液压输入压力转换为机械输出力。机械力由总MYT3-40/4电力液压推动器，焦作临瑞泵转换为油液压力，并由压力平衡控制系统调节为制动系统所要求的液压，通过制动管和软管输送到液压制动系统的车轮油路中。然后，车轮制动部件再将油液压力转换回机械力，从而使制动衬片压紧制动系统旋转部件。n制动器的原理就是经过摩擦副来切断动力的运动件的惯性动能，生产摩擦热能消耗。

来达到制动的目的。其结构特点是，形成摩擦副中的一部分与固定构件相连，另一部