产品名称:BSFB 600风电制动器刹车片
产品型号:BSFA 1000
产品简介:
s瓦块同时压紧制动轮,机器便能停止运转。块式制动器制动和开启迅速、尺寸小、重量轻、易于调节制动块间隙 BSFB 600风电制动器刹车片
.78摩擦片面积(mmBSFB 600风电制动器刹车片An1350次详细说明SYFS-47A详细介绍BSFG 400风电制动器刹车片:尺寸:270mm*80.5mm*230mm摩擦材料:FRK980表面处理:镀铜应用:风力发电机制动器性能特点:摩擦系数稳定。风电偏航制动器BSFI 300
耐磨损,耐高温,易安装风力发电机高速轴用刹车BSFH 500风电制动器刹车片片介绍:FRK980铜基粉末冶金风电刹车BSFK 500风电制动器刹车片片是我公司技术人员自主研发的一种摩擦材料,其性能类似于国外米巴公司MD550摩擦材料,FRK980是以铜粉为基体,以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元,通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料,在高温下(700℃)具有摩擦系数稳定,磨损小。。风电偏航制动器BSFI 300
对制动盘损伤小,易安装,使用安全等cBSFG 400风电制动器刹车片特点,可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重车BSFK 500风电制动器刹车片片载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标,也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。性能指标:试验条件及指标转动惯量(KgM355对偶盘BSFB 600风电制动器刹车片直径(m)0.78摩擦片面积(mm转速(rpm线速度(m/s)4260刹车片比压(Mpa)22单位面积耗能(J/mm摩擦系数0.25-0.40.15-0.3磨损量(cm^3/GJ)340上一篇:偏航DADH系列下一篇:SYFS-27Bn1298次n1355次n详细说明目前。
风力发电机偏航制动器的结构主要有两种形式。种是整体式(图,它的摩擦片底座是一体的,摩擦片直接放置在周边封闭的凹槽中。这种结构的优点是:结构紧凑,制作工艺简单,成本低。这种结构的缺点是,在更换摩擦片时,需要将整个制动器全部拆下,摩擦片更换之后,再重新安装,很不方便。尤其是1.5MW以上的风机,安装的是大规格的偏航制动器。
通常重达二百多公斤,共有,个安装螺栓,每个安装螺栓的紧固扭矩高达两千多牛米。加之风机机舱内的空间又很狭小,更换难度很大(如果拆卸或紧固一个螺栓的按,分钟计算,那么光是拆卸和紧固十几个螺栓的就需要两三个小时)。业主的维护工作量和维护成本都大为增加。摩擦片与制动体之间的间隙不可调。随着摩擦片的磨损,长了摩擦片与制动体之间间隙就会逐渐增大。
这时,活塞密封圈将会受到切向力,从而影响密封圈的寿命,增大了漏油的可能。图1图2法国西姆公司的偏航制动器采用的是另一种分体式结构(图2)。这种结构在