产品名称:风电偏航制动器JHS-R240
产品型号:JHS-300
产品简介:
有的驾驶人在车没停稳时就拉起驻车制动器拉杆,这些驾驶方式对驻车制动系统是有害的。驻车制动是在停车的时风电偏航制动器JHS-R240
动作,KMl3释放,KAl动作,其常闭触头KAl.1断开,使M6脱离定子电源,常开触头KAl.2接通,使M6经过自耦变压器TC转换开关SA6并联在M1的转子电路上。
n随着我国工业的不断发展,对起重机械需要与日俱增。为了提高起重机的性能和可靠性,必须加强对起重机的试验研究工作。而制动器是起重机各机构中的一个重要部件。正确、合理地选择制动器,对提高起重机的寿命,提高工作效率,保证安全生产都起着很大的作用。由于起重机种类很多,各机构要求又各不相同,因此如何正确合理地选择制动器是比较困难的。风电偏航制动器JHS-R240
特别是对于正在设计的起重机要得到制动器实际工作中的各种参数是不太可能的,除非对起重机进行实际测试。起重机制动器试验台的设计就是在这一情况下提出来的。这种试验台主要适应于测试各种起重机大车运行时制动器的各种参数。这些参数主要有制动力矩、制动、制动路程、制动过程中所产生的温度、制动轮转速、制动垫片对制动轮的摩擦系数。
以及它们随时问的变化规律。本制动器试验台的工作原理是通过飞风电偏航制动器JHS-R240轮的转动来模拟起重机构(如大车运行机构)的动力过程。起重机运行时具有一定的动能,飞轮转动时也具有一定的动能,我们可以通过一定的关系,选取一组飞轮来模拟某一起重机大车运行的实际工作状态,从而测得制动器的各种参数。对于模拟起升机构制动器,由于其动能较小又有大的恒力矩要求。
尽管电动机通过控制可以输出一定的恒力矩,但可测的范围还是有限的。模拟与实际情况有一定出入,但这与起重机制动器在实际工作中因受各种因素影响而出现的偏差相比,出入不大,在设计上是允许的。一般来说这种试验台测得的数据是可以满足我们的要求的。n电动起重机常用的块式制动