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德国西伯瑞制动器检修时电磁力的调整
日期：2021-04-12浏览：1424次
德国西伯瑞制动器的检修每班必须严格检查制动闸，确保设备的安全运行。制动器中有许多事故，主要原因是检查不够。在升降过程中无意中发现刹车是出了秩序，一定不要惊慌。在条件允许的情况下，用一个小钩子，慢慢地把重量放在一个安全的地方。
调整主弹簧的长度的目的是获得适当的制动力矩。调整方法是用扳手固定螺丝头，一个固定螺母用另一个扳手转动主弹簧，调整主弹簧的长度。两个螺母被拧紧以防止主弹簧紧固螺母的松动。调整电磁铁的行程有两个目的，一是要获得适量的制动片开口，二是要保证有足够的吸力的电磁铁铁芯电枢。
制动器维修检测时制动片两侧的间隙调整，制动轮调整的目的是使制动器，约等于制动片和制动轮之间的间隙。松开锁紧螺母，电磁铁处于工作状态，调整螺栓，制动盘的左右侧与制动轮间隙相等，然后拧紧锁紧螺母。为了保证制动片的开启是正确的推上电磁铁的电枢，制动片之间的制动片打开，用制动轮的间隙测量。
德国西伯瑞制动器检修对电磁力的调整使制动器具有足够的松闸力，必须调整两个铁芯的间隙，其方法：
1.用扳手松开调节螺母部位的锁紧螺母，然而调整调节螺母的间隙至适当程度后，再拧紧锁紧螺母。
2.粗调时两边的调节螺母先要向内拧动，使两个铁芯*闭合，测量栓杆的外露长度并使其相等。
3.粗调完毕，以一边的调节螺母先退出0.3mm作为已调好的位置，拧紧螺母不再变动，另一边仔细地退出调节螺母，使两边栓杆后退时总和为0.5-lmm，即两个铁芯的间隙为0.5-1mm，栓杆后退量可用表具测量。
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