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液压盘式制动器生产的摩擦材料是什么？
日期：2021-05-11浏览：1283次
现代的盘式刹车装置一般由液压盘式制动器、支架、制动限位开关、螺栓等组成。盘式制动器上有一个螺栓和一对支撑架，每个支架可以同时提供多对，可选择电梯所需制动力矩的规格和对数。盘式制动器由制动蹄片、碟形弹簧、液压元件、连接螺栓、密封圈、制动器等组成。液压组件由油缸、活塞、调节螺母、密封件和油缸盖组成。同一规格的普通互换用盘式制动器和液压元件。制动限位开关由连接板、开关盒、微动开关、压板、调节螺钉和轴组成。制动限位开关分组，用于监测疲劳磨损和制动盘弹簧的半制动限位开关。
液压盘式制动器中所用的摩擦材料，按设计要求在各种操作速度，压力和环境条件下，必须具有一个稳定的摩擦系数和比较低的磨耗率。这些摩擦材料同时必须和制动盘材料兼容以减少刹车中大范围的磨损，振动和噪音。这些要求应该以合理的成本和小的环境负荷来达到。一件商业制动摩擦片通常包括超过10个不同的组成部分。这些组件的选择通常依据经验或者检误法来制成一种新的摩擦片。
盘式制动片包括铆接着或粘接着制动片的钢背板。制动片由石棉(石棉纤维填充）或者半金属（金属颗粒填充）摩擦材料组成。许多新的汽车，特别是那些前轮驱动的汽车使用这些半金属衬片。半金属衬片能够在不改变它们摩擦性能的情况下承受较高的操作温度。
摩擦材料可以视为是碳基的，金属复合材料。其中第一种主要用于汽车行业。根据研究，一件有机制动片里包含多达25种的组件，它们统称为摩擦材料。这些组件可分为由粘合剂和其他材料组成的矩阵、纤维、金属的摩擦改进剂、提高工艺性能的矿物填料以及固体润滑剂这五类。
粘合剂通常含有一种热固性聚合物，可能添加一些橡胶和树脂。如无石棉有机纤维和树脂金属纤维(半或者半金属)。出于对健康问题的考虑和公众意识的逐步觉醒，近年来人们越来越关注无石棉有机纤维的摩擦材料。金属微粒用来控制损耗和摩擦材料的热力性质。固体润滑剂则用来稳定摩擦系数。摩擦材料中采用的五个组成部分的准确混合比例取决于磨损，操作温度范围和所要求的摩擦系数。操作温度范围从0到500℃。在这个温度范围的上限，摩擦材料的磨损率呈指数增加。
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