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盘式制动器液压站常见故障的排除攻略
日期：2018-08-23浏览：2479次
盘式制动器液压站常见故障的排除攻略
一、没有油压，制动器不松闸
1.液压站系统没有压力的原因：
①液压泵旋转方向反了或液压泵没有输出液；
②电液比例装置上的溢流阀阀心卡死，阻尼孔堵塞；
③液压泵吸油口不畅通，吸油过滤器堵塞；
④比例先导压力阀锥阀内有赃物，锥阀关不住。
2.处理方法：
①纠正泵的旋转方向，排除液压泵故障。
②把溢流阀拆开清洗，要求做到阀心在体内运动灵活，用压缩空气把阻尼孔吹遍。
③取下过滤器滤芯清洗并检查吸油管路有无堵塞。
④拆开压力阀，把锥阀心取下来清洗。
二、系统有压力，但达不到所需油压值
系统有压力达不到所需油压值的原因是系统内有空气吸入，油箱内的油有好多泡沫，或者是溢流阀内、电磁换向间内泄漏大。
1.检查液压泵吸油口是否泄漏：
①液压泵吸口处管接头是否拧紧；
②吸油过滤器的螺钉是否拧紧发信装置处是否拧紧；
③检查吸油过滤器到液压泵吸油口处的管路是否漏气，特别是球形补偿接管处是否拧紧；
④检查液压泵端盖螺钉是否拧紧，在拧紧时要注意一边转动轴一边上紧螺钉，以免拧得过紧，使液压泵发热。
2.取下溢流阀阀心清洗，如果阀心在体内活动不灵活，可以用手拿住阀心在体内来回研磨。
3.取下电磁换向阀阀心清洗，要求阀心在体内运动灵活，保证工作时阀心到位。
三、二级制动油压值保压不好
产生二级制动油压值保压不好的原因：
1.油路块上的大溢流阀内有脏物卡住使阀心关不严。
2.单向节流截止阀开口太大，蓄能器内的油大量泄出，都通过溢流阀回油箱，起不到补油作用。
3.电磁换向阀孔内有脏物，内泄漏太大。针对这一类故障先取下阀心清洗，去掉脏物，使阀心到位，然后调整单向节流截止阀，使其开口尽量开得小，起到节流口与补油作用。
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